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15er Jollenkreuzer Benjamin OE 164

Verkaufe wegen Vergrößerung meinen 15er Jollenkreuzer Benjamin OE 164.
Das Boot ist 1974 in der deutschen Bootswerft W. Kother gebaut worden – der Rumpf aus Gfk, der Aufbau Holz, ursprünglich war auch das Deck aus Mahagoni. Anfangs stand das Boot am Steinhuder Meer und kam 1981 an den Neusiedlersee. Im Messbrief ist eine Änderung der Takelage 1978 dokumentiert. Das Boot war früher auf internationalen Klassenregatten im Einsatz.
Der klassische Riss ermöglicht super Segeleigenschaften bei geringem Tiefgang. Das Boot ist noch immer sauschnell, wie man sofort bei Wind, aber noch mehr bei wenig Wind merkt. Da zieht es immer noch seine Bahn, wenn andere Boote – gefühlt – schon stehen. Und es ist mit seinem Teakdeck auch ein Hingucker.

Änderungen, die ich vorgenommen habe, sollten es auch noch einhand- und tourentauglicher machen (Teakdeck für mehr Griffigkeit insb am Vorschiff, durchgehende Genuaschienen, Ronstanklemmen, Motor- + Batterie- + Ladegeräthalterung, Badeleiter, Windex, Leine statt Drahtvorlauf fürs Großsegel, Reff im Großsegel), vor allem wenn wir mit Kindern unterwegs waren.
Das Teakdeck stammt von Felix Recht, der auch die Cockpitwanne ausgesteift hat, die Schwerthalterung überholt, den Ruderkopf erneuert und den Übergang vom Deck aufs Cockpitdach saniert hat. Das Teak ist – wie empfohlen – unbehandelt, das Gfk immer noch original und dank jährlich Wachspolitur immer noch gut in Schuss. Das Unterwasser ist 2018/19 von Benedikt Köck völlig neu aufgebaut worden (VcTar + VC17).

Leichtwind, 12m² und 10m²
• Großsegel mit Reff + Ersatzgroßsegel
• Spinnaker, Spibaum & alles, Spi-Sackhalterung im Vorschiffsluk
• Kenterballon & Windex
• Ausreitgurte; 2 + 2 Cockpitsitzabdeckungen
• Anker mit Ankerleine
• Neusiedlersee-Warnlicht, 2 Rettungswesten, ggfs auch Kinderwesten, 2 Paddel
• Kojenpolster/mit Styroporauflagen gefüllt; kl Schränke mit abdeckbarer Ablage in der Kajüte
• Voll-Persenning
• Diverse Festmacher und Leinen
• Minnkota Endura 55 C2 – 5-Gang mit Batterieanzeige (NEU)
• Ladegerät Quick SBC 140 NRG+ LOW Power (NEU)
• 2x Maststütze fürs Winterlager
• Hafentrailer (Reifen NEU)

VB 9.900,00 €
Kontakt: werner.hochreiter@gmx.at
0664 8454227
Mehr Bilder gibt es unter https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/15er-jollenkreuzer-kother-329332824


Zu verkaufen: Segelyacht Dehler 28 S Cruiser Kielschwert


 

 

Standort: Aquileia (Italien)
Zustand: gut – Länge 8,6 m – Breite 2,8 m – Tiefgang Kielschwert 0,75 – 1,35 m
Baujahr: 1995 – Erstwasserung: 1996
Motor:     Außenborder Tohatsu 9,8 zum Mitlenken mit der Ruderpinne + Fernschaltung 
Elektro Motor: Acumot Yacht 200R Kapazitätsanzeige + Yachtsperrschalter Faltpropeller

Segel:
Großsegel Elvström, vierfach durchgelattet, Lazyback  
Vorsegel mit Rollreff- Genua, Fock- Persenning, + Selbstwendefock Einrichtung
Spinnaker 40 m² mit Spinnaker – Baum und Leinen
2 selbstholende Harken Winschen HK 32.2, – zwei selbstholende Harken Winschen HK 16.1

Navigation:
Kompass, Navtex, Hand-GPS, Log, Positionslichter, Speedy Anzeige,
Tiefen Anzeige, Navigations-Tisch, Barometer, Schaltpanel, Anzeige, Loge,
Sicherheitsausrüstung laut See-Brief (Fahrtenbereich 2)

Kabinen:
4 Schlafplätze, Bug-Koje für 2 Personen,
Achterkajüte für 2 Personen

Küche:
Spiritus-Kocher, Abwaschbecken Niro, Kompressor Kühlbox, WAECCF 50,

Toilette-Raum
mit Waschbecken, Pump-WC mit Fäkalientank 25 L,
Wassertank 90 L, mit 12 V Druckpumpe,

Landanschluss 220V + 12 V Ladegerät, zwei Verbraucherbatterien 95 Ah davon eine zum Starten vom Außenborder

VB. € 25.000,00

Auskunft unter: 0043 664 450 00 58


CORSAIR  Pulse 600-Trimaran zu verkaufen

Baujahr: 2016, aber nur 2,5 Saisonen gesegelt

Allgemeiner Zustand:
Gepflegter Top-Zustand mit umfangreicher, teilweise (Sonder-)Ausstattung, wie

  • HARBECK-Spezialhänger
    • auflaufgebremst
    • Ö-Typisierung und
    • zusätzliche Transportboxen für Großsegel inkl. Großbaum, Mastlegevorrichtung usw.
  • Großsegel DOYLE-Foliensegel inkl. einer Refffunktion, Persenning, 8:1-Ronstan-Großschotsystem
  • Vorsegel DOYLE-Foliensegel inkl. Harken-Rollfockeinrichtung und Persenning
  • Gennaker DOYLE ca. 32 m²; inkl. Dyneemaschoten und 4 Ronstan-Ratschenblöcken (2:1)
  • Code-0-Vorsegel OneSails Mylar inkl. Bartels Endlosroller; ca. 25 m²
  • Alle Rümpfe sind mit VC-Antifouling inkl. VC-Primergrundierung beschichtet.
  • 1 Harken-Mastwinsch inkl. Kurbel (für Grossfall)
  • 6:1-Cunningham
  • Zahlreiche Carbon-Teile, wie
    • Bugspriet
    • Ruderschaft und Pinne
    • Verstärkungen im Rumpf und in den Beams
    • Motorhalterung
  • 1 Teleskop-Pinnenausleger (bis 250 cm)
  • 1 Elektro-Außenborder Torqeedo Travel 1103 (ca. 3 PS-Leistung)
  • 1 M-Anker 5 kg inkl. 20 Meter Ankerleine
  • Zusätzliche (5) Beschläge für die Belegleinen
  • 7 Belegleinen inkl. Ruckdämpfer und 6 Fender (2 davon Fenderkissen)
  • 4 Segelsäcke für alle Segel
  • 2 Transporttaschen für Ruderblatt und Schwert
  • Wanten, Fallen und Schoten teilweise in Dyneema-Ausführung
  • 4 spezielle Krangurte
  • Badeleiter und div. Kleinteile

 Preis:  VB € 39.993,00,- (Neupreis € 50.000,-)

Allgemeine Informationen zum Trimaran finden Sie auf den folgenden Corsair-Seiten:

·        http://www.corsair-germany.com/modelle/modelle_details.php?modell_id=27
·        https://180marine.com/corsair-pulse-600-1/

Besichtigung in Podersdorf/Österreich im dortigen Hafen nach tel. Terminvereinbarung unter +43 660 585 0230

Erich Lentsch


420er Segeljolle

420er GFK, Oldtimer, benötigt eine Überholung, steht seit mehreren Jahren überdacht, inkl. Trailer.

900 EUR – Info: 0664 494 69 84. Steht in NÖ/Ost.


 

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